配件制造

2017年，这一数字为272.去年美国有4800万辆汽车注册.S.  这些飞行器都需要a 巨大的 功能和操作部件的数量.  拥有超过 30,000 部分 在一辆汽车上发现的 制造商依靠主要供应商协助将这些零件推向市场并进行制造组装 行.

汽车零部件制造业包括那些主要从事制造电机的公司 汽车零件.  零部件制造业是整个汽车工业中最大的部门.

汽车零部件需求由以下三个核心领域驱动:

• OEM

  原始设备制造商(OEM)为新产品的生产提供零部件 车辆.  新车的零件源源不断地运到汽车装配线 生产.  在装配线上，正确的部件必须在正确的时间、正确的地点出现 to 继续高效运营.

• 替换零件

  替换零件与新车零件由同一制造商生产.  作为整体素质 和 汽车的可靠性提高了，对零部件的需求却越来越大.  大多数的汽车 在汽车生产出来后，制造商将把冲压出来的车身部件保存长达10年.

• 售后市场部分

  车辆的任何部分不是来自原汽车制造商是售后市场零件.   售后市场消费者严重依赖零部件供应商，在某上有超过7万名消费者会面 显示 在拉斯维加斯.

这个行业有5000多家公司，10家中有7家 汽车零部件制造.  请看下面这张来自美国的图片.S. 劳工统计局 (BLS)，突出了这些零部件制造商的大部分运营地点.

 

在任何时候，一条装配线上都可能有多达6000个零件在运行.  当你想到 it, 帮助制造子部件的部件, 它最终产生了我们生活中所需要的部分:工作 车辆.  没有零部件就没有汽车. 让我们来看看每个子行业内的部分 制造业.

汽车零部件

如上所述, 汽车零部件的制造规模庞大, 从 汽油发动机到座椅、刹车和电气系统.  从本质上讲，汽车是一个复杂的网络 组装成最终产品的系统、零件、子零件和组件.

美国.S. 人口普查局创建了一个很好的交互式工具，可以将构成人口普查的所有部分可视化 车辆.  见下图或点击 在这里 对于工具.

该行业的主要产品类别由许多子行业组成.  我们把每个都标出来 一个人的NAICS 数量，占整个行业的百分比，以及每个子行业的主要产品.

汽车金属冲压件

NAICS 33637

15%的零部件行业涉及生产汽油发动机和发动机的公司 部分 机动车辆.  发动机是机动车和汽车的重要组成部分 工业设备，我们强调这一点 自己的行业页面.  的例子 金属 冲压件包括:

• 挡泥板
• 上衣
• 身体部位
• 阀内件
• 模型
• 毂帽
• 轮中心

 

变速器和动力总成

NAICS 33635

15%的零部件行业是制造汽车变速器和 动力系统部件.  传动和动力总成部件的例子包括:

• 轴
• 离合器
• 齿轮
• 关节

 

发动机和发动机部件

NAICS 33631

15%的零部件行业涉及生产汽油发动机和发动机的公司 汽车零部件.  发动机是这两种发动机的重要组成部分 车辆和 工业设备，我们强调这一点 自己的行业页面.  的例子 引擎 部分包括:

• 轴承
• 曲轴
• 飞轮
• 汽油发动机
• 集合管
• 时间的齿轮

 

电

NAICS 33632

10%的零部件行业是那些为…生产电子设备的公司 机动车辆.  电动汽车已经产生了新的汽车零部件，从锂到锂 电池转换为电动机.  电气部件的例子包括:

• 汽车照明
• 汽车线束和点火装置
• 燃料泵
• 开胃菜
• 雨刷系统

 

如果你在这个行业工作，一定要查看奥什A的电子工具 的政府, 哪些涵盖了该行业面临的许多特定危害.

电池制造奥什A e工具

座位和内部装饰

NAICS 33636

10%的零部件行业是生产汽车面料和配件的公司.   座椅和装饰的例子包括:

• Sealt腰带
• 阀内件
• 面板
• 出色的

 

刹车系统

NAICS 33634

5%的零部件行业是制造机动车制动系统的公司.

• 制动缸
• 制动鼓

 

转向和悬架部件

NAICS 33633

5%的行业是那些生产机动车辆转向装置和 悬架组件.

• 动力转向泵
• 减震器

 

该行业其他值得注意的部分包括排气系统，油箱，暖通空调 系统和安全气囊.  NAICS 33639涵盖了该行业中上述未指明的所有公司 NAICS 分支工业.

汽车零部件制造业的经济影响

汽车零部件行业是美国经济增长的主要贡献者.S. 经济.  几乎所有的汽车 制造商生产自己的零件.  然而，多年来，制造商已经转向 生产准时制零部件的一线供应商.  为此，许多零部件供应商 现在和汽车制造商一样全球化了吗.

IBISWorld报告的总收入为 零部件行业预计将达到 达到730亿美元 in 2019.  此后几乎翻了一番 2009年的 出口.  自2003年以来，总收入一直在增长，从2003年到现在增长了几乎令人难以置信的506% 2013!  看到 下图.

大部分汽车出口到加拿大、墨西哥和欧洲 联盟.

此外，全球汽车零部件行业预计将增长3%左右.6%，最终进入市场 大致估价 $466 到2025年底将达到10亿美元.

正如我们在 车辆 制造业的页面在世界范围内，机动车的产量已经达到了 几十年来不断增长.  你需要汽车零部件，这就解释了为什么全世界 需求 零件在增加.  另一个积极因素是零部件生产总体上在增加 生产 美国.S.，见下文.

点击查看大图

美国.美国可能不会生产那么多的乘用车，但是，汽车行业正在创造就业机会 汽车零部件制造.

几乎所有的汽车制造商都自己生产零部件.  然而, 多年来, 制造商一直在向一线供应商寻求生产准时制零部件.  由于这个原因，许多零部件供应商现在都像汽车制造商本身一样全球化.

主要的公司

正如你现在所知道的，这个行业的公司生产汽车零部件.  它们的运作方式 small 从工人数量相对较少的零件厂，到雇佣大量工人的组装厂 成千上万的人.  大约49%的汽车零部件制造工作是在企业中 用人 500人以上.

这是一个很长的零件供应链.

汽车新闻 精选前100名 全球OEM零件供应商. 下面我们来看看这些雇主:

就业数据

汽车零部件制造业仍然是许多美国工人的稳定雇主.  马达 &设备制造商协会 (MEMA)强调 早在2017年，汽车零部件 美国制造业的就业机会正在减少.S. 自2012年以来上涨了19%.  这最终意味着一份稳定的薪水 为 保护这些工人安全的需求越来越多，我们将在下面详细讨论.

看看美国劳工统计局的官方网站，大致有 588000人就业 在 汽车零部件制造业.  然而，结合间接就业，这个数字 跳到 超过400万.  当你看下一张图时，你可以看到零件制造是如何 在 在过去的十年里呈上升趋势，随着MEMA的突出增长.

有些人可能会说，出现的极端增长只是就业急剧下降后的反弹 2008年金融危机期间. 虽然这可能有一定的道理，但事实是:  的 U.S. 在这个行业雇佣了很多工人.  下面是这个行业的职业列表.

职业

在汽车零部件制造业中有广泛的职业.  每一个 这些工人将需要为他们特定的日常工作应用设计的newbb电子.  前三名 这个行业的职业如下:

1. 装配者和制造者
2. 维修工人
3. 搬运工人

以下是雇佣最多工人的职位.

• 装配者和制造者 

  组装成品和零件.  汽车行业大约有165650名这样的工人 车辆 配件制造.  你会发现这个工人在组装螺栓，使用许多不同类型的 工具，搬运重物.  他们制造成品和零部件 他们.   这些工人使用许多工具、机器，最重要的是需要他们的手 受保护的.  常见的工作 这个职业的头衔是装配工和制造工.

• 工业机械安装、维修和保养工人  

  润滑机器，更换零件，并进行机器维护.  汽车零件 制造业雇佣了超过33,000名这样的工人.  你会发现这些 工人 清洗机器及机器零件.  清洗溶剂、油和金属加工液是一种 明确的 关心这些工人.  这个职位常见的职位名称是润滑、维修 人, 注油器.

• 物料搬运工人 

  这些工人中约有28,000人在汽车零部件制造业帮助搬运材料.  那 是一个 大量的手需要保护.   你会发现这些工人在工作 输送机, 搬运物料，操作机器.  常见的职称是工人和操作员.

• 机床切割设置和操作 

  操作切割机和成型机.  汽车行业大约有26000名这样的工人 车辆 配件制造.  这些工人大多从事铝生产.  你会 找到这些工人更换切割工具，对准零件，检查金属工件.  常见的 该职位的职位名称为CNC机器设置，CNC机械师和CNC操作员.  曝光 to 危险设备一直是一个问题.

• 机械师  

  使用机器和切割工具.  这个职业对操作机器有很高的技能.  有 其中约21,000人在汽车零部件制造业工作.  你 会发现这个工人操作机床生产精密零件吗.  这方面的职位名称 职位有齿轮机械师，机器操作员和维修机械师.

• 焊接、钎焊 和 钎焊机操作员 

  操作焊接，钎焊或钎焊机器，焊接，钎焊或热处理金属产品.   汽车零部件制造业约有2600名工人.  你会 找到这些 工人在工件上添加材料，连接金属部件，并对成品进行退火 块. 这个职位常见的职位名称是制造工，焊工，点焊工，焊接工， 钎焊操作工.

• 切割，冲孔和压机设置  

  操作锯、切、剪、开缝、打孔、卷曲、缺口、弯曲或拉直金属的机器.  在那里 大约有21,000名这样的工人在汽车零部件制造业.  你会发现 这些 工人调整金属零件和磨去毛刺或锋利的边缘.  这样就可以防止割伤 手套 这个工人的优先级很高.  这个职位常见的职位名称是模压工、压工 操作员，机器设置和操作员，和冲床操作员.

• 手工工人和搬运工人  

  搬运材料、物品和存货的工人.  大约有19,000名这样的工人 的 汽车零部件制造业. 机械给料机也属于这类工人.  常见的 这个职位的职位名称是流水线工、工人和物料处理员. 由于使用 一个人的手，戴手套是必须的.

• 工具和模具制造商  

  布置金属库存，操作机床，组装零件制造和维修模具.  在那里 是 其中大约有1.3万名工人在汽车零部件制造业工作.  你会 找到 这些工人切割和塑造金属，以及装配机器夹具.  常见的工作 标题 此职位需要模具制造者，模具机械师和工具修理工.

• 成型操作工及 成型机设置 

  操作铸模机或制芯机铸造金属.  工人被称为power or 脚轮.  大约有1.2万人在汽车零部件制造业工作.  常见的 头衔 该职位包括芯机操作员、模具技术员和压铸技术员.

• 焊接切割器和钳子 

  使用手工焊接, 气割, 手焊, 和钎焊设备焊接/连接金属部件, 填充孔、压痕或金属制品的接缝.  大约有11900个 这些 工人受雇于汽车零件制造业.  你会发现这些 工人 焊接组件在平面，垂直或架空位置.  常见的工作头衔 的位置是 维护焊工，Mig焊工和焊工/制造工

• 工业机械机械  

  维修，安装和调整工业机械.  这个职业大约有11000人 工作 在汽车零部件制造业.  你会发现这些工人在切割和焊接金属 修理损坏的金属部件.  这个职位的职位名称是修理工，工业机械师，和 主 机械师.

• 维修保养工人 

  使机器、机械设备或建筑物处于修理状态.  有 大约有1万人在汽车零部件制造业工作. 你 这些工人会安装管道、修理设备和修理建筑物吗.   工作 标题为 这些职位包括维修工人、维修机械师和设备经理.

• 助手  

  职责包括提供或持有材料，以及清洁工作区域和设备.  周围 这些工人中有8000人在汽车零部件制造业工作.  你会发现 这些 工人连接电缆，更换机器齿轮和处理大量的材料.  所有这些 活动使得手套极其重要.  这个职位常见的职位名称是劳动者， 新闻 Helper和Material H和ler.

• 建设 劳动者和采掘职业  

  在汽车制造厂从事体力劳动.  大致有 这些工人中约有6000人从事汽车零部件制造业.  你会发现这些 工人使用手工工具，修理钻井设备，运输材料.  常见的工作 这个职业的头衔是帮工，工人，后框架和建筑工人.

• 建筑行业工人 

  完成涉及体力劳动的任务.   汽车公司大约有6200名这样的工人 汽车零件 制造业.  他们操作各种类型的手动和电动工具.  你会发现这些 工人 准备场地，挖沟，搭建脚手架，给表面涂漆，涂密封剂和 组装结构.   这个职业常见的职位名称是帮手，工人，技能 劳动者

• 成形机 setter, 营办商及投标者 

  操作机器锥度，形状，和形成金属.  这些工人中约有5100人被发现 电动机 汽车零部件制造业.  你会发现这些工人在搬模具，锻造锤子，还有 移动 金属制品件.  这个职位常见的职位名称是伪造，铁匠，锤子操作员， 和 锻压操作工.

• 油漆工人  

  你会发现这些工人在涂油漆、清洗生产设备和定位 工件.  大约有3100名这样的工人从事汽车零部件制造业 行业.  他们在表面涂漆.  工人们暴露在许多污染物中.   常见的工作 这个职业的头衔是油漆工和喷油工.

• 研磨,研磨, 抛光和抛光机操作员 

  操作研磨工具去除多余的金属材料或毛刺.  大约有3000个 这些 汽车零件制造业的工人.  你会发现这些工人在磨砺锋刃 角，连同抛光金属.  这个职位常见的职位名称是， 决定性的事件, 研磨机和研磨操作员.

• 涂层，油漆和喷涂操作员 

  操作机器涂漆或油漆各种各样的产品.  例子包括布料， 玻璃器皿、 布料、铜、陶瓷、金属、塑料、纸张、木材、银、橡胶.  大约有2500人 of 这些工人在汽车零件制造业.  你会发现这些工人混在一起 成分 清洁生产设备.  噪音水平是这些工人关心的问题.  常见的 头衔 这个职业有涂布工、油漆技术员、丝网工和喷漆工.

• 电镀及涂层操作员 

  操作电镀或涂布机，在金属和塑料产品上涂上其他金属，如 铬，锌，铜，镉和镍，以保护表面.  大约有2100个 这些 汽车零件制造业的工人.  你会找到这些工人 修剪 工件上多余的材料，加热材料，将物品装入烤箱和切割 材料.  由于接触到许多污染物，这些工人必须佩戴个人防护装备.  常见的职位名称 这 职业有镀铬工、镀锌工和镀铬工.

• 主要是  

  安装、拆卸或移动机械和重型设备.  大约有1900个 工人 汽车零件制造. 你会发现这个工人调整螺栓，定位零件， 使用手工工具，钻孔.  这个职业常见的职位名称是维修 机械和精密磨坊.

• 挤出和拉丝机设置 

  操作将金属材料挤压成管、线和棒的机器.  大约有2000人在 汽车零部件制造业.  你会发现这些工人正在把材料装进 机器.  该职位的常见职位名称是挤出机操作员，线材磨机，挤出机 操作员和金属检查员.

• 金属和塑料工人 

  操作用于切割，成型和成型金属的机器.  该公司约有1600名员工 为 这个职业.  你会发现这些工人正在制造金属制品，搬运重物 材料 用他们的双手工作.  这个职位常见的职位名称是钣金工人和 焊机.

• 采购产品破碎，研磨和抛光机器设置，操作和投标 

  操作机器粉碎，研磨和抛光材料.  大约有1400个 工人 存在于汽车零部件制造行业.  你会发现这些工人混在一起 化学品，收集材料，使用镐.  这个职位常见的职位名称是 批处理 搅拌机，制造者和米勒. 

• 轧辊机设置和操作 

  操作钢板、轧辊和压平机器.  大约有1400名这样的工人被发现 在 汽车零部件制造业.  你会发现这些工人在剪羊毛， 研磨机, 调整机器.  该职位的常见职位名称是轧机操作员，轧机 操作符和滚动形式操作符.

• 楼宇清洁工人 

  收集和清理垃圾，扫地，拖把或吸尘，清洁和整理卫生间.  在那里 是 这些工人中大约有1400人从事汽车零部件制造业.  你会找到这个工人的 保持建筑物整洁有序，保持良好状态.  这些工人花了很多时间 站 暴露在污染物中.  这个职业的常见职位是建筑管理员， 清洁工和看门人.

• 水管工，管道钳工和蒸汽钳工 

  组装，安装和维修管道，配件，加热装置和排水系统.  在那里 是 这些工人中约有1300人在汽车零部件制造业工作.  你会发现 这些工人安装管道，焊接金属，在结构上切割开口.  他们是 暴露在高温和低温下，暴露在割伤和轻微烧伤中.  常见职位名称 是 采购产品商业水管工，排水清洁，和主水管工.

工作活动

汽车制造业和零部件制造业有两个共同点: 装配和维护 工人 两者都需要. 除此之外，它们是两个完全不同的世界.  在部分 制造业,你 能否找到更多的CNC工人、机械师和焊工.

以下是这个行业的员工每天做的事情:

组装

• 组装成品
• 装配零件
• 使用广泛的工具
• 感觉好部位

挤压机操作人员

• 将金属材料挤压成管材、线材和棒材

锻工和锤工

• 锻造锤
• 移动金属工件
• 删除死

研磨机

• 操作磨具
• 去除多余材料

工业机械

• 调整和安装机械
• 修理设备和机器

机床设置和数控

• 调整部分
• 磨去毛刺和锋利的边缘
• 检查金属工件

机械师

• 处理尖锐的小零件
• 操作机加工零件

保养和修理

• 装配零件
• 维护机器

材料移动

• 移动的股票

主要是

• 调整螺栓
• 定位部分

铸模

• 操作铸模机和制芯机，使金属成型
• 处理模塑金属件

电镀操作符

• 操作涂布机对金属进行涂布

轧机操作员

• 操作机器压平钢材

工具和模具制造商

• 装配机夹具
• 压铸
• 布置金属库存
• 操作机床
• 修理模具和工具

焊工和切割机

• 使用火焰切割工具
• 焊接组件在平面，垂直和架空位置
• 向金属工件添加材料
• 填充金属制品的孔和接缝
• 热处理金属制品

“三思而后行. 安全第一."

制造汽车零部件涉及许多工作场所的危险, 这意味着员工必须提前思考 他们的行为.  工人们必须密切关注他们正在做的事情，无论任务是什么 执行,或 有人会受伤的.

1985年，芝加哥一家零部件制造公司 41.8 受伤的情况下 每100名全职员工中，大约有4人 是整个行业的两倍.  随着安全性的提高，这一数字在过去几年里显著下降 实施了流程，增加了工厂检查，并使用了newbb电子技术.

零部件制造业, NAICS 3363, 受伤的经历比所有人的平均水平高出22% 行业.  然而，当你剥开这个行业的洋葱，今天的子行业应该 还带 安全性和newbb电子相当严重的是机动车冲压行业. 6.每100人中有3人受伤 员工，这比所有零部件制造子行业的平均水平高出36%.  是50% 更高的 而不是3.2的平均值.S. 行业.  高 ANSI抗割伤手套 应该是 大多数人穿的 工人，尤其是那些处理尖锐金属材料的工人.

那些把安全放在首位并接受安全工作条件的公司更有可能避免这种情况 工伤.  newbb电子平台安全高度重视安全——这就是我们所做的. 我们保护 人!

随着汽车工业对未来技术和新零部件的适应, newbb电子平台安全将在那里不断发展 在此过程中，调整个人防护装备以适应员工的需求，并确保汽车工人的工作安全.

让我们来保护你的安全!